近日，“2020年度上海交通行业‘安全生产月’活动启动仪式暨机场联络线4标综合观摩活动” 在上海轨道交通市域线机场联络线工程（西段）4标举行。

据了解，机场联络线正线全长68.6公里，沿线设站9座，计划2024年建成投运，届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。

上海轨道交通市域线机场联络线4标华泾站为地下四层结构，基坑分四个分区进行施工。地下连续墙与墙缝加固最大深度均达到了107.5m，为上海市历年来轨道交通施工之最，基坑最大开挖深度达到了44m，开挖面积约18000㎡，属于超深超大基坑，施工难度非常大。

工程自2019年12月28日开工以来，期间克服了疫情等影响，于4月底完成槽壁加固工序，并于5月开始进入地下连续墙施工阶段，力争在今年年底率先启动分区四的基坑开挖工作。

机场联络线正线全长68.6公里，从虹桥枢纽站出发经过沪杭铁路外环线、七宝、华泾、三林、张江、迪士尼、浦东国际机场等重要地区，最后到达上海东站，沿线设站9座。

工程采用国铁标准，设计速度目标值160公里/小时，采用高架、地面和地下结合的敷设方式，以地下为主。工程计划2024年建成投运，届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。