由中央广播电视总台制作的五集专题片《中国大区域》日前开播。

《中国大区域》聚焦我国推进区域协调发展作出的一系列重大部署、重大举措，分别展现了京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展等区域重大战略和取得的突出成就，生动呈现新时代国家经济版图上次第花开、协同发展的恢宏画卷。

《中国大区域》今天（10月13日）播出了第四集——通江达海，其中虹桥国际开放枢纽和虹桥国际中央商务区在节目中占据了重要篇幅。

请看央视《中国大区域》第四集的部分片段↓

2021 年，国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，明确到 2025 年，虹桥国际开放枢纽基本建成。这个规划总面积 7000 多平方公里的区域，建设主体从上海一家变成长三角三省一市共建，它以占长三角不到2%的区域面积，贡献了近10%的经济总量。

这家成长于虹桥国际开放枢纽北向拓展带的互联网企业，用短短七年的时间成长为中国最大的农副产品上行平台。如今在国家战略的推动之下，迈开了买全球、卖全球的步伐。

上海寻梦信息技术有限公司党委书记王坚：“随着虹桥国际开放枢纽战略的实施，在促进消费、扩大内需的同时，刚刚启动了2022多多出海扶持计划，为制造业的商家出海提供一体化的服务，打造出海品牌，为制造企业直连海外市场提供服务，与中国农业和制造业共成长。”

共建大虹桥朋友圈，打造长三角强劲活跃增长极的极中极，联通国际国内市场的彩虹桥，上海的虹桥正在成为长三角的虹桥，世界的虹桥。

博世中国总裁陈玉东：“这一块土地，你可以看出来当年就是一块荒地。2021 年，我们人员也从 2 万多人增加到 5 万多人了，90%都在长三角，总部在虹桥，所以说你可以看出来非常明显的聚集效应。”

陈玉东 2011 年担任这家世界 500 强企业中国区总裁之后，做的第一件大事就是启用位于上海虹桥国际中央商务区的中国总部大楼，这也是这家全球最大的汽车零部件生产供应商在亚太地区最大的地区总部。

博世中国总裁陈玉东：“我们的人员的联动、物流的联动以及生产的协调，都从上海出发，这是一个非常有效方便的一个举措。”

从上海总部出发，一个小时的车程就到了企业位于苏州的工厂。虹桥的区位优势给各方都带来了便利和惊喜。

博世某客户：“我今天早上从重庆出发，11点钟到了上海，完了之后到虹桥博世总部，就说到（苏州）工厂来看一下。我开始没想到有那么近。”

今天，这家汽车零部件巨头在中国的销售额已经超过了德国本土，中国成为其在全球的第一大市场。

而 11 年前，陈玉东选择扎根的这片荒地也已经成长为总部经济的热土，500家各类型总部企业在此集聚。

当国际巨头纷纷把虹桥作为进入长三角和中国市场的桥头堡时，越来越多的中国企业也把这里当成走向世界的根据地。

这家诞生在北京中关村的数字建筑平台服务商就在虹桥发起二次创业。

广联达科技股份有限公司副总裁郭建峰：“（虹桥）有利于我们和其他整个产业链总部能够形成联动的一个优势，一方面是我们能够去吸纳国际的资源，另外一方面我们自身的一个业务也能更好地去走向国际化。”

上海交通大学中国发展研究院执行院长陆铭：“国际跨国公司的总部会放在哪里？它一定是放在这个经济的中心位置。上海的位置是国内的长江经济带的龙头，同时它又是亚太城市带的中点。虹桥这个位置是陆上的高速公路、高铁和空中的飞机之间的交界点。而这个交通枢纽它不光是交通枢纽，它实际上是便捷的商务活动。”