近日，饱受期待的嘉闵线，传出了新消息。

据报道，规划中的嘉闵线也将在虹桥商务区嘉定片区——江桥设置站点，通车后，可实现与13、14号线的换乘。

对于一个城市来说，轨道交通是空间布局、经济活动、市民生活的黏合剂，不仅是完善城市功能、优化城市品质的一记大招，也是推动城市发展能级跃升的强劲引擎。轨道交通投资建设的方向，就是城市发展的方向；轨道交通延伸到哪里，哪里就会形成“地铁经济带”。这也是为什么嘉闵线能一直牵动我们的心，今天我们就来聊聊这条轨交的最新进展。

嘉闵线不仅是上海的重要出行方式，也是长三角轨交网络重要组成部分，更是虹桥商务区南北片区贯通的关键节点。

另外，嘉闵线确定北延至太仓境内！这是上海首条延伸至周边城市的市域铁路，将从地理上真正实现沪太同城。

今年以来，上海和江苏两地高频度对接，嘉闵线进度明显开始提速。前段时间《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》发布，文中明确嘉闵线（含北延伸）是都市圈通勤交通网重点工程。

根据《上海市城市总体规划（2017-2035）》，按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，上海将规划建设总里程1000公里以上，由城际线、市区线和局域线组成的多层次轨道交通网络。

未来，嘉闵线将在太仓站实现与沪苏通铁路的换乘，并可与上海经苏州、无锡至常州铁路贯通运营！

在7月11日的沪苏两地交流会议上，更是第一次明确了嘉闵线的拟开工及开通时间。

力争在“十四五”初全线开工，用3~4年的建设期，到“十四五”末投入运营”。

也就是说，大概率会在2021年左右开工，同时力争在2025年左右开通运营，且上海段与太仓段极有可能同步建设！

在最新消息中我们还可以看到，嘉闵线可实现与13号线的换乘。

上海地铁13号线的西延伸，是一个备受网友关注的项目。从现有的金运路站，将延伸到国家会展中心（上海）。

在《上海市轨道交通13号线西延伸工程选线专项规划》中我们就可以看到，轨道交通13号线西延伸工程自轨道交通13号线金运路站引出，至轨道交通17号线诸光路站，在联友路—诸光路段与规划轨道交通25号线共线。

从地图我们可以看到，线路途经大虹桥的主要区域有国家会展中心（上海）、虹桥商务区青浦片区徐泾镇、虹桥商务区闵行片区华漕镇等。线路可与规划嘉闵线、轨道交通17号线、2号线等线路换乘。另外，从图中可以看到，13号线西延伸和嘉闵线都将在金运路设站点，未来或将轻松换乘。

西延伸段的规划将大大便捷虹桥商务区的轨交出行程度，同时也将为虹桥商务区各个片区带来更强力的发展信号。